Theunit hub roda,ogé katelah assembly hub kabayang atawa Unit bearing hub kabayang, mangrupakeun komponén konci dina kabayang wahana sarta sistem aci. Fungsi utama na nyaéta pikeun ngadukung beurat kendaraan sareng nyayogikeun fulcrum pikeun roda bebas muter, bari ogé mastikeun sambungan anu stabil antara roda sareng awak kendaraan.
Hiji unit hub, mindeng disebut salaku rakitan hub,assembly hub kabayang, atawa hub bearing assembly, mangrupakeun komponén krusial dina kabayang jeung sistem as kandaraan urang. Hal ieu dirarancang pikeun ngarojong beurat wahana sarta nyadiakeun titik ningkatna pikeun kabayang, bari ogé ngamungkinkeun kabayang pikeun muterkeun kalawan bébas. Ieu komponén konci sareng pungsi aunit hub:
Komponén konci:
- Hub: Bagian sentral tina assembly nu kabayang napel.
- Bantalan: Bantalan dina Unit hub ngamungkinkeun roda pikeun muterkeun mulus tur ngurangan gesekan.
- Pamasangan Flange: Bagian ieu nyambungkeun unit hub ka as kandaraan atawa sistem gantung.
- Kabayang Studs: Bolts nu nonjol tina hub, onto nu kabayang geus dipasang jeung diamankeun ku kacangan lug.
- Sénsor ABS (opsional): Sababaraha unit hub ngawengku hiji ABS terpadu (Anti-konci System marake) sensor, nu mantuan monitor speed kabayang sarta nyegah kabayang konci-up salila ngerem.
fungsi:
- Ngarojong: Unit hub ngarojong beurat wahana jeung panumpang.
- Rotasi: Hal ieu ngamungkinkeun kabayang mun muterkeun mulus, sangkan wahana pikeun mindahkeun.
- Sambungan: Unit hub nyambungkeun kabayang ka wahana, nyadiakeun titik ningkatna aman tur stabil.
- Setir: Dina kandaraan hareup-wheel-drive, Unit hub ogé muterkeun hiji peran dina mékanisme steering, sahingga roda ngahurungkeun di respon kana input supir urang.
- Integrasi ABS: Dina kandaraan dilengkepan ABS, sensor hub Unit monitor speed kabayang jeung komunikasi jeung sistem komputer wahana pikeun ningkatkeun pidangan kinerja ngerem.
Jenis Unit Hub:
- Bantalan Bola Baris Tunggal: Ilaharna dipaké dina kandaraan torek, nyadiakeun kinerja alus kalawan kapasitas beban handap.
- Ganda-Baris Ball Bearings: Tawarkeun kapasitas beban anu langkung ageung sareng biasa dianggo dina kendaraan modern.
- Tapered Roller Bearings: Dipaké dina kandaraan heavier, nyadiakeun kamampuhan penanganan beban alus teuing, hususna keur beban axial na radial.
Kaunggulan:
- Daya tahan: Dirancang pikeun hirupna kendaraan dina kaayaan nyetir normal.
- Pangropéa-Free: Kalolobaan unit hub modern disegel jeung merlukeun euweuh pangropéa.
- Ningkatkeun Performance: Ningkatkeun penanganan kandaraan, stabilitas, jeung kinerja sakabéh.
Masalah umum:
- Bearing maké: Kana waktu, bantalan dina Unit hub bisa ngagem kaluar, ngarah kana noise sarta ngurangan kinerja.
- Gagalna Sénsor ABS: Upami dilengkepan, sensor ABS tiasa gagal, mangaruhan kinerja ngerem kendaraan.
- Ruksakna Hub: Dampak atawa stress kaleuleuwihan bisa ngaruksak hub, ngarah ka wobbling roda atawa Geter.
Hijian hub mangrupakeun komponén vital nu nyumbang kana stabilitas wahana, kaamanan, jeung kinerja ku ngarojong kabayang tur ngidinan ka muterkeun kalawan bébas bari nanganan rupa beban sarta stresses.
TP, salaku ahli dina unit hub kabayang jeung suku cadang mobil, nyadiakeun Anjeun sareng layanan leuwih profésional sarta solusi.
waktos pos: Jul-15-2024
