Dina mékanika fullak tina street pangiriman kiriman, piceun rindasan cluth nanggung posisi pivotal. Compési penting ieu Bride jurang antara pémawan supir na, réspon mesin, ngémutan pamaca anu teu murah sareng kabangsi manjangan. Di perusahaan urang, urang ngartos pentingna pamici sareng kaayaan dina unggal aspék kinerkéktor otak, sareng panyecut lencana énggal kami ikfikasi.
Ruang clutchut nanggung peran anu penting dina ngirimkeun kakuatan anu dibangkitkeun ku celek pedal ka piring tekanan pikeun ngagali tekanan tekanan anu merch, ngamungkinkeun pikeun pamisahan tambahan. Nalika supirna neken panci kerok, panganten séhat sapanjang sel lada input tina ngaluncurkeun kuukur, saéngga ngalampah piring corong, langkung disusimkeun piring cleut, sahingga dikuatkeun piring pondok. Ieu tindakan ngamungkinkeun parobahan gear tanpa ngarawat mesin.
Clact ForwingsNgaruksak panyabab:
Karusakan robih clutch janggol aya hubunganana sareng operasi supir, pangropéa sareng panyesuaian. Karusakan karusakan kasarna saperti kieu:
1) Overheating disababkeun ku suhu kerja anu ageung
Seueur supir sering rata-léngkah di burur nalika balikkeun atanapi ngalambatkeun bumi saatos nempatkeun suku anu dipedar saatos ngagem gear; Sababaraha kendaraan anu langkung seueur teuing, anu nyababkeun cleks henteu dipisahkeun sareng aya dina kaayaan semi anu terhormat sareng semi-anu dipisahkeun. Kaayaan ieu nyababkeun gesekan garing sareng ngahasilkeun kana panas anu ageung janten ditransfer jadi pecah. Nalika oyag dipanaskeun nepi ka suhu anu tangtu, mentega melil atanapi éncér sareng lubur, anu salajengna nambahan suhu pecatan pecil. Nalika suhu dugi ka tingkat tangtu, éta ngabakar.
2) ngagem kusabab kurang minyak lega
Dina karya anu saleresna, supirna teu malire ieu, nyababkeun kakurangan minyak dina lilas cambangan ngagerpaan. Nganggo pelepasan nanggung tanpa pelumlication atanapi kalayan lubrication sakedik sababaraha pikeun puluhan kali anu ngagem saatos pelumasan. Nalika ngagemna ningkat, suhu éta ogé bakal nambihan pisan, anu ngajantenkeun karusakan.
3) stroke gratis teuing atanapi jumlah beban anu seueur teuing
Numutkeun syarat, cékanan di antara laju keranjang janggitan sareng ubung ngaleupaskeun umumna 2.5mm, anu langkung cocog. Stroke gratis dibayangkeun dina pedal clutfled 30-40mm. Upami bertak gratis teuing atanapi henteu aya stroke gratis pisan, uas keras sareng pecitan bakal dina kaayaan papacangan. Numutkeun kana prinsip karusakan kacapean, beuki lami dianggo, langkung serius pisan; Beuki kali dieusian, langkung dipikaresep pikeun ngaleupaskeun nanggung bakal sangsara karusakan kacapean. Leuwih ti éta, anu lalululakan waktos waktos, langkung resep suhu anu ngasuh, anu langkung gampangna beuleum, anu ngirangan kahirupan anu pecatan anu nanggung.
4) 4 salian ti tilu anu luhur, naha ngusulkeun u begar u fill kerver ngusir datar sareng naha ngaleupaskeun musim semi jalan anu saé ogé gaduh dampak anu saé pikeun ngaruksak nanggung anu saé dina karusakan anu hébat dina karuksakan anu saé.
Getsalinanngeunaan ngaleupaskeun clutch.
Inovatif urangClact Forwings
Imah urang, parantos parantos ngontrol wates wates lipatan tradisional tradisional pikeun nyiptakeun produk anu langkung seueur ku syarat kinerja, umur réliabilitas, sareng rélabilitas, sareng rélabilitas, sareng rélabilitas, sareng rélabilitas, sareng rélabilitas, sareng rélabilitas, sareng rélabilitas, sareng rélabilitas, sareng rélabilitas, sareng rélabilitas, sareng rélabilitas, sareng rélabilitas, sareng rélosan. Ieu kelainan konci pelepasan clves kami:
- Kamampuhan nyumponan precision: Dipribabel ti bahan kelas premium, jair urang dirarancang pikeun tahan bedal unggal dinten, kalebet suhu luhur, lebu, sareng Uap. Konstruksi terbatas individu mastikeun, break-gratis
- Operasi lemes: Tina parah lancah Anings urang nyaéta pelendurkeun pikeun ngirangan gesrahan sareng ngagem, hasilna papanggihan kutipanna artos sareng disengel. Ieu mah ngan ukur ningkatkeun mobil meunang kanyamanan tapi ogé nyumbang kana ékonomi bahan bakar ku ngaminimalkeun kaleungitan kakuatan anu henteu dipikabutuh.
- Ngirangan bising sareng geter: UrangcanggihDes destive ngajuang disada sapertos anu dipeterkeun, nyiptakeun pangalaman panginepan, langkung diondangan deui. Ieu mahatati penting pikeun jarak panjang sareng nyetir laju, mana gangguan anu paling saé tiasa daya tarik kanyamanan sareng fokus.
- Pamasangan Gampang sareng Pangropéa: Ngenalkeun pentingna aksésasi, kami parantos dirarancangTP Clach Clactingspikeun pamasangan lempeng sareng pangropéa. Ieu ngamedime downtstate salami prosedur koréksi sareng mastikeun konsumén urang tiasa lebet deui jalanan gancang.
- Arratisationasi di sapanjang Aplikasi: Awas Lambang TP Cakut aya dina sababaraha ukuran sareng konfigurasi pikeun cocog sareng seueur mobil, ti mobil kompak ka treuk tugas anu beurat. Tummatitonity ieu mastikeun para nasabah kami tiasa mendakan pas anu sampurna pikeun kaperluan khususna.
Nyasitana, jaminan cincangan clutch kami ngagambarkeun kaunggulan dina unggal dinten automotif. Ku kagempiri durinabiln, prinying, sareng parinoskeun, kami nyiptakeun produk anu ngahasilkeun kanyamanan, ningkatkeun kékrama perkawinan, sareng mastikeun pagelaran lila. Di perusahaan urang, urang komitmen pikeun ngadasur supir kalayan komponén anu paling luhur anu ngamungkinkeun aranjeunna pikeun nalukkeun jalan kalayan kenging heula.
Prakték TP tiasa nyumponan sarat para palanggan anu béda, sareng parantos diekspor ka Amérika, Eropa, Weam Wétan, Phasifik sareng reputasi anu saé.
IsanjanganAyeuna!
Waktu Pasang: Aug-15-2024
